1.6-メートル電気貨物の三輪車は、充電式バッテリーを搭載した都市のラストマイル配達と小規模な物流.の都市の優れた、低no、低no、および費用対効果の高い都市のための費用対効果の高い交通機関を提供するために設計されたコンパクトで効率的なゼロ排出車両です。倉庫のロジスティクス費用対効果の高い頑丈な輸送ソリューション{.アジア、アフリカ、ヨーロッパで広く使用されているこの電気トライクは、持続可能な都市物流とマイクロモビリティソリューションをサポートしています.}
パラメーター
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サイズ |
2960*1180*1360 |
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貨物ボックスの寸法 |
1600*1100*560 mmのガードレール |
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フレームと構造 |
50*50*2メインフレーム、バンパー、ビルトインスチール、着席フレームを装備した強化バージョン |
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ドライブモーター |
72V2000W -140 -永久磁石同期モーター、IP67 |
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コントローラ |
72V85Aインテリジェントコントローラー、急な降下、滑り止め斜面、IP65防水 |
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フロントショックアブソーバー |
外部スプリングと内部油圧減衰を備えた43mmフロントショックアブソーバー |
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リアショックアブソーバー |
単層6プレートスプリング、500*50*5フラットプレート |
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リアアクスル |
Changyun changan統合フルサスペンション5-ホールリアアクスル、2速トランスミッション、60mmブリッジチューブ、12:23トランスミッション |
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フロントおよびリアタイヤ |
フロントタイヤ4.00-12、リアタイヤ450-12スチールワイヤタイヤ |
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標準:バッテリーと |
72V/58AH鉛酸メンテナンスのないバッテリー、72V7A充電器(充電時間8-10 h) |
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負荷容量 |
500-700 kg |
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最高速度 |
35km h |
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バッテリー容量 |
メンテナンスフリーの鉛蓄電池:72V/58A、リチウム鉄リン酸バッテリー:60V/150A |
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クルージング範囲 |
80-90 km(72V/58AHバッテリー、無料) |
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消費 |
3.9kw/ 100km(35km/ h平均速度) |
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最大トルクとパワー |
モーター出力45n . m/r/min; |
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縁石の重量 |
275kg |
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ホイールベース |
1965 mm |
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最小限の地上高 |
220mm |
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色 |
赤、オレンジ、青、アーミーグリーン |
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アフターバーナーシフト |
12:23 2速ブースタートランスミッション |
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ブレーキシステム |
フロント130mmメカニカルハブタイプ、リア160mmメカニカルハブタイプ |
特徴
ゼロ排出量:グリーンシティイニシアチブに最適な汚染を排除します.
ペイロード容量:500〜700 kg、中小企業やベンダーに適しています.
バッテリーの範囲:毎日80〜90 km、毎日の都市ルートに十分な.
手頃な価格の操作:ガス駆動のトライクと比較して、燃料とメンテナンスを50〜70%節約します.
コンパクトデザイン:狭い1.6-メーター幅は、タイトなスペースでの簡単な操縦性を保証します{.
詳細
耐久性と頑丈な構造
強化された鋼フレーム:重い負荷(500〜700 kg)と荒れた地形に耐えるように設計されており、長寿{.
高品質の材料:毎日の商業用または産業用の耐久性コーティングと耐久性のあるタイヤを備えた堅牢な貨物床.
低コスト操作
エネルギー効率の高い電気モーター:充電式バッテリーを搭載しているため、メンテナンスコストを最小限に抑えて、ガス駆動の代替品と比較して燃料費用が大幅に削減されます.
長期貯蓄:多くの地域(現地の法律に従って)でライセンス/登録料はなく、電力コストは化石燃料{.よりもはるかに低いです


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