これは、都市の公共交通機関向けに設計された大容量の12-メーターの電気都市バスであり、アクセシビリティ、エネルギー効率、インテリジェント機能.を310 . 66kWh LFPバッテリーシステムと高度な電気駆動列車に組み合わせています。
パラメーター
コンポーネント構成
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フロントアクスル |
7.5tディスクタイプ |
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リアアクスル |
11Tディスクタイプ、新しいエネルギー固有のメインレディングギア(DENA / FANGSHENG) |
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サスペンション |
フロント2 +リア4エアバッグ(ボッシュ /チャイナハイウェイ) |
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ステアリングシステム |
統合された電気油圧ブースターポンプ |
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ブレーキシステム |
オイルピストンエアポンプ、デュアルサーキットエアブレーキ、フロント/リアディスクブレーキ |
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タイヤ |
275/70R22.5 |
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蓄電池 |
120AH×12V×2(デュアルバッテリーのセットアップ) |
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潤滑システム |
AR60H AOTE自動潤滑装置 |
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モーター冷却 |
インテリジェント冷却システム |
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細胞仕様 |
3.22V / 228AH |
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総エネルギー容量(kWh) |
310.66 |
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充電率 |
1C |
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冷却モード |
液体冷却 |
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ドライブシステム |
永久磁石同期モーター |
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モーターメーカー |
Yangtse Automobile Group |
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公称電圧(バッテリーパック)(V) |
579.6 |
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定格/ピークパワー(KW) |
120 / 200 |
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定格/ピークトルク(n・m) |
1200 / 2800 |
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エネルギー密度(WH/kg) |
160以上 |
ボディとインテリア
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身体構造 |
低突風、負荷を含むモノコックデザイン |
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インテリア |
成形トリム、12mm + 15 mm竹合板の床、石英石の床革、アルミニウム合金エアダクト |
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ドア |
空気圧のシングルスライディングドア(前面と背面)、アルミニウム合金構造 |
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ガラスシステム |
- フロントフロントガラス:7.76mmラミネートガラス |
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バックシステム |
電力調整可能なバックミラー |
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気候制御 |
デュアルゾーンエアコン(PTC加熱)、統合された燃料油ヒーター |
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解凍システム |
3KWハイボルテージ電気霜取り |
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視聴覚 |
パブリックアドレス機能を備えたMP3プレーヤー |
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点灯 |
コンパクトラウンドヘッドライト、LEDテールライト、信号ライト |
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ワイパーシステム |
洗濯機システムを備えた高性能フロントガラスワイパー |
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低電圧電気 |
3レベルのバスインストルメントクラスター、ライトボックスタイプのルートサイン / LEDダイナミックディスプレイ |
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テレマティクス |
リモートデータ監視システム(車両退職まで有効なサービス) |
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高電圧システム |
統合電源、高電圧分布キャビネット、断熱モニター |
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ペイント仕上げ |
メタリックペイント(利用可能なカスタムカラーオプション) |
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安全装置 |
- 2×4kg消火器 |
特徴
このタイプのCityBusは、1C充電とPMの同期モーターを備えた310 . 66KWH CATL LFP液液バッテリーシステムを備えており、69km/hの最大速度と18%のグレードエアビリティ.を提供します。 PTC加熱を備えたデュアルゾーンAC、およびクォーツストーンフローリング{.安全性には、負荷をかけるボディ、ボッシュエアバッグサスペンション、デュアル回路ディスクブレーキ、2×4kgの消火器が含まれます。
詳細
車椅子にアクセス可能なエリアが障害のある乗客に提供され、車両には星空の天井があるドライバーのコンパートメントに電子ロールアップディスプレイが付属しています{.
マルチインワンコントローラー、BMS、その他の電気部品、リアビンドアを開いて、.の維持と修理を行うことができます


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