7-トンの電動ホイールローダーは、大容量のバッテリーを搭載した建設、鉱業、ロジスティクスの材料処理のために設計されたゼロ排出型ヘビーデューティマシンです。
バッテリー容量:通常、350 kWh、電荷ごとに6〜8時間の操作をサポート.
高速充電:高出力DC充電器で1〜2時間で80%に充電できます.
運用コストの削減:ディーゼルローダー.と比較して、エネルギー費用を30〜50%節約できます。
スマートエネルギー回収:再生ブレーキが効率を向上させる.
騒音の減少:都市の建設と屋内運用に最適.
パラメーター
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マシンパラメーター |
製品モデル |
YZJ 970 eV |
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長さ*幅*高さ(mm) |
9240*3160*3480 |
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定格電力(KW) |
245 |
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定格負荷容量(t) |
6.8 |
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操作容量(t) |
23 |
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バケット容量(m³) |
3.6-5.5 |
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電源バッテリー |
定格容量(kWh) |
350/423 |
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自律性(H) |
6-8 |
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ドライブモーター |
モーターパワー(KW) |
140/240 |
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作業モーター |
モーターパワー(KW) |
105/180 |
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ギアボックス |
速度比(2ギア) |
2.8/1 |
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タイプ |
amt |
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その他の構成 |
作業制御システム |
完全に制御されたインテリジェント操作 |
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作業油圧システム |
ダブルポンプコンフルエンス |
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ステアリング油圧システム |
完全な油圧ステアリング |
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サービスブレーキシステム |
完全な油圧ブレーキ |
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パーキングブレーキシステム |
オイルカットブレーキ |
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インテリジェントコントロール |
ブームバッファー、インテリジェントシャベルのロード |
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エアコン |
標準統合エアコン |
特徴
完全な油圧ブレーキ、より多くの安全性.
車両全体の電気パイロット制御、より便利.
パイロット制御とより効率的な大規模な変位油圧システムを組み合わせた.
高圧力と大径のシリンダー、より多くの持ち上げ力と上昇力.

製品特性
1.高密度リチウムリン酸塩バッテリーは、安全性と長いサイクルの寿命が高いローダー向けに特別に設計されています.
バッテリーパックは、カスタマイズされたダイキャスティングアルミニウムシェルを採用しています。これにより、防止防止性能が大幅に向上し、構造強度がGB標準.の要件を超えています。
2.ローダー専用に設計された電子制御シフトマニュアルトランスミッション.
高速シフト応答と低衝撃により、運転の快適性が向上します.
モーターギアボックス統合デザイン、フルヘリカルギア、強制潤滑、長いサービス寿命、低ノイズ.


小さな回転半径と高い安定性.
フロントとリアのタイヤトラックは、ステアリング中に一致し、ローリング抵抗が低い.
アーティキュレーションは大きなスパン配置を採用しており、これにより、アーティキュレーションの負荷が効果的に減少します.
フレーム構造は、FEMシミュレーションと分析技術を適用することで最適化され、フレームの負荷ベアリング容量は. .を大幅に改善します。
キャブとバッテリーの冷却の統合設計、単純化された構造、簡単な設置とメンテナンス、および信頼性の向上.
バッテリーの暖房とキャブ冷却需要に応じた冷却能力の自動分布、冷却能力の完全な利用とエネルギー消費の削減.
そしてもっと:
電源選択関数は、さまざまな労働条件でより適切な出力を保証し、経済を改善します.
インテリジェントシャベルシステムは、より便利な操作をドライバーに提供し、タイヤスリップレートを削減し、マシン全体の操縦性を向上させます.
サイレントシステムは、ドライバーに快適な環境を提供します.
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