8×4の電気ダンプトラックは、建設、採掘、ロジスティクスの革新的なシフトを表しており、ゼロ排出量、営業コストの削減、および優れたパフォーマンスを提供し、従来のディーゼルモデル. .} .であり、高効率、スマートテクノロジー、環境の持続可能性を組み合わせます.}

パラメーター

技術的なパラメーター
シリアルナンバー	アイテム頭			パラメーター		注記
1	サイズ	長さ×幅×高さ（mm）		11650× 2550 ×3640
		フロントオーバーハング /リアオーバーハング（mm）		1550 / 2200
		ホイールベース（mm）		1950+4600+1350
		フロントトラック /リアトラック（mm）		20 6 0/1860
2	質量	GVW（kg）		31000
		縁石重量（kg）		21000
3	力	最大速度（km/h）		85
		最大クライミンググレード（％）		35		ピーク
4	車輪	タイヤ仕様		12.00R20		内側のチューブ付き
		リム素材		鋼鉄
		量		1 0
5	ドライブモーター	ブランド		TOP3
		パワー - 定格 /ピーク（kw）		315/510
		トルク - 定格 /ピーク（nm）		1650/3100
6	ギアボックス	タイプ		amt 4速
7	電源バッテリー	タイプ		リチウム鉄リン酸
		総電力（kWh）		282
8	電子制御	タイプ		5つに5 （MCU+PDU+オイルポンプDCACエアポンプDCAC+DCDC）
9	前後車軸	フロントアクスルトン数/タイプ		9.5tドラム
		センターおよびリアアクスルトン数/タイプ		2×16Tダブルステージドラム
10	棚	タイプ		高さと幅ストレートビーム強化タイプ
		メイン縦ビームセクション（mm）		300 × 80
		フレームアセンブリ幅（mm）		860
1 1	シャーシ	サスペンション		マルチリーフスプリング、積分バランスシャフト、リアリーフスプリング4頭馬固定
		操舵		積分油圧パワーステアリング
		ブレーキ		ABSエアブレーキを備えたデュアル回路
12	トップス	内側の長さ×内側幅×内高（mm）		7800×2350×1500
		車内の高さ（mm）		1500
1 3	タクシー	タイプ		LHD、平らな屋根、1つのベッドルーム
		ドライバーの数		2
構成
基本的な構成		1.車両サーマル管理システム（モーター電子制御冷却 +キャブエアコンと加熱 +電源バッテリーウォーター冷却と暖房3インチソリューション）
		2.ブレーキエネルギー回収機能
		3.ドライビングレコーダー;多機能ステアリングホイール
		4.デジタル機器（完全なLCDではない）
		5.車両リンプホーム機能;クリープ関数;リモート車両ロック機能
オプションの構成		プロジェクト	標準		オプション
		パワーテイクオフ	Y		/
		パワーテイクオフフォーム	スプライン		フランジ
		キャブサスペンション	完全に浮かぶエアバッグ		半強化コイルスプリング
		運転席	エアバッグシート		機械式シート
		マルチメディア	無線		中央制御LCD画面
		逆モニター	なし		Y
		ASR	なし		Y
		静的モップベルト	Y		なし
		スペアタイヤ	Y		なし
		充電方法	ダブルガン		/