6×4の電気トラクターは、貨物輸送の変革的な飛躍を表し、ゼロ排出技術と妥協のないパフォーマンス.を組み合わせて、長距離および頑丈なアプリケーション向けに設計された.であり、特別な効率、より低い運用コスト、犠牲を犠牲にすることなく持続可能な運用を提供します..

パラメーター

技術的なパラメーター
シリアルナンバー	アイテム			パラメーター		注記
1	サイズ	長さ×幅×高さ（mm）		7500×2550×3200
		フロントオーバーハング /リアオーバーハング（mm）		1540/810
		ホイールベース（mm）		3800+1350
		フロントトラック /リアトラック（mm）		2060/1860
2	質量	総質量（kg）		25000
		縁石重量（kg）		11000
3	ダイナミクス	最大速度（km/h）		89
		最大クライミンググレード（％）		>25
4	車輪	タイヤ仕様		295/80R22.5
		リム素材		鋼鉄
		量		1 0
5	ドライブモーター	ブランド		Yangtze川
		パワー - 定格 /ピーク（kw）		280/420
		トルク - 定格 /ピーク（nm）		1500/2600
6	ギアボックス	タイプ		amt 4速
7	電源バッテリー	タイプブランド		リチウム鉄リン酸 / catl
		総電力（kWh）		400.16
8	電子制御	タイプ		5つに5 （MCU+PDU+オイルポンプDCACエアポンプDCAC+DCDC）
9	前後車軸	フロントアクスルトン数/タイプ		7.5tドラム
		センターおよびリアアクスルトン数/タイプ		2×11.5T単一ステージドラム
10	棚	タイプ		高さと幅ストレートビームの等しい
		メイン縦ビームセクション（mm）		3 0 0 ×9 0 ×8
		フレームアセンブリ幅（mm）		86 0
1 1	シャーシ	サスペンション		葉のスプリングが少なく、バランスシャフトを分割します
		操舵		積分油圧パワーステアリング
		ブレーキ		ABSエアブレーキを備えたデュアル回路、ESC
12	トップス	サドル		50#
1 3	タクシー	タイプ		LHD、平らな屋根、1つのベッドルーム
		ドライバーの数		2
構成
基本的な構成		1.車両サーマル管理システム（モーター電子制御冷却 +キャブエアコンと加熱 +電源バッテリーウォーター冷却および暖房3インチソリューション）;
		2.ブレーキエネルギー回収機能。
		3.ドライビングレコーダー;多機能ステアリングホイール。
		4.デジタル機器（完全なLCDではない）;
		5.車両リンプホーム機能;クリープ関数;リモート車両ロック機能;
オプションの構成		アイテム	標準		オプション
		パワーテイクオフ	Y		なし
		パワーテイクオフフォーム	スプライン		フランジ
		キャブサスペンション	完全に浮かぶエアバッグ		完全に浮かぶコイルスプリング
		運転席	エアバッグシート		機械式シート
		マルチメディア	無線		中央制御LCD画面
		逆モニター	なし		Y
		静的モップベルト	Y		なし
		スペアタイヤ	なし		Y
		充電方法	ダブルガン		/